Δεν είμαι υπεύθυνος για την ακρίβεια των πληροφοριών, θα πω αυτά που ο ίδιος έχω διαβάσει και μάθει από διάφορες πηγές. Αν κάνατε κάποιο λάθος ή θέλετε να προσθέσετε, τότε φροντίστε να γράψετε στα σχόλια. Πρώτα απ ‘όλα, είμαστε ταξιδιώτες και το αρχικό μας καθήκον είναι να αποτυπώσουμε και να δείξουμε το μέρος, και ακόμη και η εύρεση πληροφοριών για την ιστορία δεν είναι πλέον δύσκολη υπόθεση και στην περίπτωσή μας είναι δευτερεύουσα και έχει καθαρά επισκόπηση στη φύση.
Το τείχος Kitaigorod είναι ένα μνημείο οχύρωσης, το οποίο σχεδόν δεν έχει διατηρηθεί. Έχουν απομείνει πολύ μικροσκοπικές περιοχές που πρέπει ακόμα να κυνηγηθούν. Όπως γνωρίζετε, υπάρχει μια οχύρωση γύρω από το Κρεμλίνο. Αυτή λοιπόν είναι, θα λέγαμε, η δεύτερη γραμμή άμυνας της μεσαιωνικής Μόσχας. Χτίστηκε επί βασιλείας της Έλενας Γκλίνσκαγια, της μητέρας του Ιβάν του Τρομερού. Με εντολή και πρωτοβουλία της συγκεντρώθηκαν αρκετά μεγάλα κεφάλαια για τη δημιουργία αυτής της οχύρωσης. Τα περισσότερα χρήματα τα συνέβαλε η ίδια. Η κατασκευή ολοκληρώθηκε το 1538. Η οχύρωση χτίστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να εφάπτεται στους γωνιακούς πύργους του Κρεμλίνου.
Αρχικά, υπήρχαν προστατευτικές κατασκευές στη θέση του τείχους Kitaigorod. Ήταν μια τάφρο με χωμάτινο προμαχώνα, υπήρχαν οχυρώσεις κορμών, αλλά αποφάσισαν να φτιάξουν μια κατασκευή που θα ήταν πιο αξιόπιστη. Είναι γνωστό το όνομα του μηχανικού που επέβλεπε τη διαδικασία κατασκευής του τείχους, ο Ιταλός Petrok Maly. Με την κατασκευή κράτησαν μέσα σε 3 χρόνια και έστησαν τοίχους μήκους άνω των 2500 μέτρων. Το πλάτος του τείχους ήταν 4 μέτρα, το ύψος ήταν πάνω από 6 μέτρα.
Αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες δεν είναι πια το αρχικό τείχος που δημιουργήθηκε τον μακρινό 16ο αιώνα, είναι μια ανακατασκευή. Τουλάχιστον αυτό λέει σε πολλές πηγές. Τα μεγέθη είναι λίγο μακριά και το σχήμα δεν ταιριάζει πραγματικά. Το μεγαλύτερο μέρος του αρχικού κτιρίου κατεδαφίστηκε το 1934 για να καλύψει τις ανάγκες της αυξανόμενης Μόσχας, τον αριθμό των συγκοινωνιών και την τοποθέτηση του μετρό. Η κατασκευή του τελευταίου άφησε και το υλικό από το γκρεμισμένο κτίριο. Οι πέτρες θρυμματίστηκαν σε μπάζα και χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή και το φινίρισμα σταθμών και σηράγγων.
Ό,τι έχει διασωθεί μέχρι σήμερα μπορεί ακόμα να φανεί στο πρωτότυπο με τη μορφή σπάνιων τμημάτων τειχών και πυλών, ενός πύργου και ενός παρεκκλησίου, το καθένα κυριολεκτικά σε ένα μόνο αντίγραφο. Θα πω αμέσως ότι σχεδιάζουμε να βρούμε όλα αυτά τα ψίχουλα και τα απομεινάρια της κληρονομιάς του 16ου αιώνα. Σκοπεύουμε να πάμε, να γυρίσουμε και να πούμε πολλές λεπτομέρειες. Και θα θεωρήσουμε αυτή την ανάρτηση πιλοτική, κολλώντας λίγο σε όλες τις στιγμές της ιστορίας της χώρας μας που σβήνουν στο παρελθόν.